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फ़्लीट, ट्रांसपोर्ट और ड्राइवर

डिपो पर या केबिन में ड्राइवर की पहचान और ड्यूटी के घंटे सत्यापित करें — बायोमेट्रिक चेक-इन जो आपके TMS और पेरोल को फ़ीड करता है और अनधिकृत ड्राइविंग रोकने में मदद करता है।

चुनौती

फ़्लीट, ट्रांसपोर्ट और ड्राइवर को मुश्किल क्या बनाता है

  • ड्राइवर की पहचान और क़ानूनी ड्यूटी-घंटे के लॉग
  • कई लोकेशन पर डिपो और यार्ड चेक-इन
  • अनधिकृत या बिना लाइसेंस की ड्राइविंग रोकना
  • ट्रांसपोर्ट-मैनेजमेंट सिस्टम और पेरोल को डेटा भेजना
  • ड्राइवर शायद ही कभी डेस्क या स्थायी टर्मिनल पर होते हैं

Cams इसे कैसे हल करता है

काम के लिए सही मोडैलिटी

ड्राइवर केबिन के टैबलेट पर चेहरे से या डिपो पर जियोफ़ेंस्ड फ़ोन से चेक-इन करते हैं। बड़ी संख्या वाले, कई वाहनों के फ़्लीट MQTT Engine (EMQX) के ज़रिए आपके TMS में इवेंट स्ट्रीम करते हैं, ड्यूटी-घंटे और रूट लॉग के लिए। Access-Control API इग्निशन को गेट कर सकती है, ताकि केवल अधिकृत ड्राइवर ही वाहन शुरू कर सके।

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इंटीग्रेशन। ड्राइवर चेक-इन और ड्यूटी इवेंट को MQTT (EMQX) या REST से अपने TMS, ELD या पेरोल में स्ट्रीम करें। मोबाइल ऐप से जियोफ़ेंस्ड डिपो चेक-इन; Access-Control API से इग्निशन इंटरलॉक।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

फ़्लीट, ट्रांसपोर्ट और ड्राइवर से जुड़े प्रश्न

क्या हम ड्राइवर के ड्यूटी-घंटे लॉग कर सकते हैं?

हाँ। डिपो या केबिन में बायोमेट्रिक चेक-इन/आउट हर ड्राइवर के लिए छेड़छाड़-रोधी ड्यूटी-घंटे लॉग बनाता है, जो रियल टाइम में आपके TMS या पेरोल तक स्ट्रीम होता है।

क्या यह अनधिकृत ड्राइविंग रोक सकता है?

स्टार्टर/इंटरलॉक यूनिट के साथ जोड़ने पर, Access-Control API अधिकृत ड्राइवर के सत्यापित होने के बाद ही इग्निशन सक्षम करती है।

क्या यह बड़े, मल्टी-डिपो फ़्लीट तक स्केल करता है?

हाँ। MQTT Engine EMQX ब्रोकर के ज़रिए कई वाहनों और डिपो के इवेंट को लोड-बैलेंस करके एक ही पाइपलाइन में लाता है।

क्या यह हमारे ट्रांसपोर्ट-मैनेजमेंट सिस्टम को फ़ीड कर सकता है?

हाँ — इवेंट MQTT या REST पर साफ़ JSON के रूप में पोस्ट होते हैं, इसलिए कोई भी TMS, ELD या पेरोल सिस्टम उन्हें ले सकता है।

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