Главная / Отрасли / Автопарки, транспорт и водители

Отраслевое решение

Автопарки, транспорт и водители

Q: Можно ли вести журнал рабочего времени водителей?

Да. Биометрический вход/выход на базе или в кабине формирует защищённый от подделки журнал рабочего времени по каждому водителю и в реальном времени передаёт его в вашу TMS или расчёт зарплаты.

Q: Может ли система предотвратить управление без допуска?

В паре с блоком запуска / блокировки Access-Control API разрешает зажигание только после проверки авторизованного водителя.

Q: Масштабируется ли это на большой автопарк с множеством баз?

Да. MQTT Engine распределяет нагрузку от событий множества транспортных средств и баз через брокер EMQX в единый конвейер.

Q: Можно ли передавать данные в нашу систему управления перевозками?

Да — события передаются чистым JSON через MQTT или REST, поэтому их может принимать любая TMS, ELD или система расчёта зарплаты.

Проверяйте личность водителя и часы работы на базе или в кабине — биометрическая регистрация, которая передаёт данные в вашу TMS и расчёт зарплаты и помогает пресечь управление без допуска.

Получить ключ API Поговорить с инженером Попробовать FaceUp вживую ↗

Задача

Что делает сложными автопарки, транспорт и водителей

Личность водителя и журналы рабочего времени, предусмотренные законом
Регистрация на базах и в парковых зонах во многих локациях
Предотвращение управления без допуска или без прав
Передача данных в систему управления перевозками и расчёт зарплаты
Водители редко бывают за рабочим столом или у стационарного терминала

Как это решает Cams

Подходящая модальность для задачи

Водители отмечаются по лицу на планшете в кабине или с телефона в геозоне на базе. Крупные автопарки с множеством транспортных средств передают события через MQTT Engine (EMQX) в вашу TMS для журналов рабочего времени и маршрутов. Access-Control API может блокировать зажигание, чтобы запустить транспорт мог только авторизованный водитель.

🔗

Интеграция. Передавайте события регистрации и рабочего времени водителей через MQTT (EMQX) или REST в вашу TMS, ELD или расчёт зарплаты. Регистрация на базе в геозоне через мобильное приложение; блокировка зажигания через Access-Control API.

Продукты, на которых это работает

СЕРВИС

MQTT Engine

Транспортный движок MQTT, который принимает события посещаемости и отправляет команды устройствам через брокер EMQX — создан для больших парков подключённых устройств.

Подробнее ПРИЛОЖЕНИЕ

Field Staff Attendance

Учёт прихода и ухода (IN/OUT) с телефона для полевых и удалённых команд с быстрой подготовкой устройства по двум QR-кодам.

Подробнее ПРИЛОЖЕНИЕ

Tablet Face Attendance

Киоск учёта посещаемости по лицу на планшетном ПК с распознаванием на устройстве, определением живости, офлайн-очередью и push по MQTT в реальном времени.

Подробнее ДВИЖОК

Face Match Engine

Серверная регистрация лиц, верификация 1:1 и идентификация 1:N по REST — со встроенными эмбеддингами ArcFace, детекцией SCRFD, выравниванием и защитой от подделки.

Подробнее

Оборудование Cams

Специализированные устройства для этого сценария

📝

Устройство запуска транспорта Cams FleetBio31

Характеристики и покупка на camsbiometrics.com

Смотреть устройство

📝

Cams Ultron GPS f37

Характеристики и покупка на camsbiometrics.com

Смотреть устройство

Попробуйте вживую

Посмотрите, как это работает, в браузере

Запустите настоящее снятие биометрии прямо сейчас с помощью веб-инструмента FaceUp — без приложения и без входа.

Попробовать FaceUp вживую ↗Документация для разработчиков

Автопарки, транспорт и водители — демо Cams

► Смотреть демо

Проверено в больших масштабах

100%брендов устройств

200+интеграций ERP / HRMS

100+стран

<1 сраспознавание

FAQ

Вопросы об автопарках, транспорте и водителях

Можно ли вести журнал рабочего времени водителей?

Да. Биометрический вход/выход на базе или в кабине формирует защищённый от подделки журнал рабочего времени по каждому водителю и в реальном времени передаёт его в вашу TMS или расчёт зарплаты.

Может ли система предотвратить управление без допуска?