Home / Branches / Wagenparken, transport en chauffeurs

Branche-oplossing

Wagenparken, transport en chauffeurs

Q: Kunnen we de rijtijden van chauffeurs registreren?

Ja. Biometrisch in- en uitchecken op het depot of in de cabine levert per chauffeur een manipulatiebestendig rijtijdenlogboek op, dat in realtime naar uw TMS of payroll wordt gestreamd.

Q: Kan het ongeoorloofd rijden voorkomen?

In combinatie met een starter- of blokkeringseenheid schakelt de Access-Control API het contact pas in nadat de bevoegde chauffeur is geverifieerd.

Q: Schaalt het mee met een groot wagenpark met meerdere depots?

Ja. De MQTT Engine verdeelt events van veel voertuigen en depots via een EMQX-broker over één pipeline.

Q: Kan het ons transportmanagementsysteem voeden?

Ja — events worden als schone JSON via MQTT of REST gepost, zodat elk TMS, ELD of payrollsysteem ze kan verwerken.

Verifieer de identiteit en rijtijden van chauffeurs op het depot of in de cabine — biometrisch inchecken dat uw TMS en payroll voedt en helpt ongeoorloofd rijden te voorkomen.

API-sleutel aanvragen Praat met een engineer FaceUp live proberen ↗

De uitdaging

Wat Wagenparken, transport en chauffeurs lastig maakt

Identiteit van chauffeurs en wettelijke logboeken van rijtijden
Inchecken op depots en terreinen op veel locaties
Ongeoorloofd of onbevoegd rijden voorkomen
Een transportmanagementsysteem en payroll voeden
Chauffeurs zitten zelden aan een bureau of vaste terminal

Zo lost Cams het op

De juiste modaliteit voor de klus

Chauffeurs checken in met hun gezicht op een tablet in de cabine of met een geofenced telefoon op het depot. Wagenparken met veel voertuigen en veel volume streamen events via de MQTT Engine (EMQX) naar uw TMS voor rijtijd- en routelogs. De Access-Control API kan het contact blokkeren, zodat alleen de bevoegde chauffeur het voertuig kan starten.

🔗

Integratie. Stream inchecken en rijtijdevents van chauffeurs via MQTT (EMQX) of REST naar uw TMS, ELD of payroll. Geofenced inchecken op het depot via de mobiele app; contactblokkering via de Access-Control API.

Aanbevolen

Producten die dit mogelijk maken

SERVICE

MQTT Engine

Een MQTT-transportengine die aanwezigheidsevents opneemt en apparaatcommando's pusht via een EMQX-broker — gebouwd voor grote gekoppelde apparaatparken.

Verkennen APP

Field Staff Attendance

Aanwezigheid IN/UIT via de telefoon voor teams in het veld en op afstand, met snelle provisioning van apparaten via twee QR-codes.

Verkennen APP

Tablet Face Attendance

Een gezichtsaanwezigheidskiosk voor tablet-pc's met herkenning op het apparaat, liveness-detectie, een offline wachtrij en realtime MQTT-push.

Verkennen ENGINE

Face Match Engine

Server-side gezichtsregistratie, 1:1-verificatie en 1:N-identificatie via REST — met ingebouwde ArcFace-embedding, SCRFD-detectie, uitlijning en anti-spoofing.

Verkennen

Cams-hardware

Speciaal gebouwde apparaten voor deze toepassing

📝

Cams FleetBio31-voertuigstarter

Specificaties en aankoop op camsbiometrics.com

Apparaat bekijken

📝

Cams Ultron GPS f37

Specificaties en aankoop op camsbiometrics.com

Apparaat bekijken

Probeer het live

Zie het werken in uw browser

Voer nu een echte biometrische opname uit met de FaceUp-webtool — geen app, geen aanmelding.

FaceUp live proberen ↗Developerdocs

Wagenparken, transport en chauffeurs — Cams-demo

► Demo bekijken

Bewezen op grote schaal

100%apparaatmerken

200+ERP-/HRMS-integraties

100+landen

<1sherkenning

FAQ

Vragen over Wagenparken, transport en chauffeurs

Kunnen we de rijtijden van chauffeurs registreren?

Ja. Biometrisch in- en uitchecken op het depot of in de cabine levert per chauffeur een manipulatiebestendig rijtijdenlogboek op, dat in realtime naar uw TMS of payroll wordt gestreamd.

Kan het ongeoorloofd rijden voorkomen?